El TC2000 podría abrirle la puerta a la llegada de los SUV a la tradicional categoría nacional. El anuncio, según adelantó el medio Carburando, se haría realidad este mismo mes, de cara a la temporada 2023.

La idea original es que el año que viene comience el desembarco de los SUV para convivir con los actuales modelos, y que en 2024 ya sea una categoría puramente de SUV, aunque otros señalan que la convivencia podría mantenerse.

La decisión suena absolutamente lógica teniendo en cuenta la paulatina desaparición del segmento mediano. Si bien continúan con vida los Cruze, Snetra y Corolla, los C4 Lounge, Tipo, Focus, Civic, 408 y Fluence ya dejaron de venderse.

La tendencia es mundial y de hecho, Ford compite en el Rally con el Puma, un SUV compacto que convive con los hatch tradicionales.

Los propios dueños de la categoría, la empresa Tango Sport Team, adelantaron en un tweet cómo se piensa el nuevo TC2000 a través de la imagen de apertura, con un boceto de un Nivus preparado para la competencia.

Habrá que ver si la categoría acepta compactos o medianos, o ambos segmentos. En el primero de los casos, podrían competir los Tracker, Cactus, Pulse o Fastback, HR-V, Kicks, 2008, Duster, CH-R y Nivus, tomando en cuenta modelos que se venden en el país. Entre los segundos, podrían aparecer los Territory, Compass, Corolla Cross, Taos, etc.