Pagando el 35 por ciento de arancel, el modelo coreano queda más caro que la mayoría de sus rivales. Comparamos precio y motorizaciones.
VER MASReunimos las ventas de la primera mitad del año de los Sport Utilities de todos los segmentos, sin olvidarnos de los muchos que llegan de China.
VER MASSin contar a las pick ups y los furgones (que nunca abonaron el impuesto), estos son los autos que hoy no deberían pagar el renovado tributo.
VER MASEl Polo es el más caro entre sus rivales, pero ofrece buen equipamiento y un envase moderno. En el debe queda un motor con prestaciones modestas.
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