[…]de la Ram será en lo alto del segmento intermedio. Irá directo contra la Ford Maverick (ver prueba), por debajo […]
[…]siendo el 1.6 de 118 CV y 149 Nm asociado a la caja manual de 5 marchas o la automática […]
[…]reemplazar al actual, que se vende en una única versión con el motor híbrido 1.8 de 122 CV (ver […]
[…]versión, al menos en Brasil. Se trata de la RS, opción que ya está disponible en los Onix (ver prueba), […]
[…]1.2 turbo nafta, pero con una potencia ajustada a 130 CV y 230 Nm (antes 155 CV y 240 Nm, […]
[…]compacto en tener esto, luego de la desaparición del 208 1.2 turbo que venía de Europa (ver prueba). Además, es […]
[…]tiempo, los ingenieros de la marca Jeep han utilizado del Rubicon Trail como campo de desarrollo y pruebas de sus […]
[…]importadas de Brasil. Ahora, la marca francesa recupera esa versión en los Sandero y Stepway (ver prueba del CVT) que […]
[…]no del todo frecuente, Global NCAP y Latin NCAP realizaron una nueva edición del Car to Car, una prueba de […]
[…]con propulsores nafteros y diesel. En la Argentina, la Carnival ofrece un motor 2.2 diesel (ver prueba) con 202 CV […]
[…]inicial esté compuesta por el nuevo 1.0 turbo de 125 CV y el conocido 1.3 turbo de 165 CV (ver […]
[…]es que Ram se sube a un sistema similar que recientemente conocimos en la Nissan X-Trail (ver prueba), donde un […]