[…]contra. Empezamos por estos últimos, en donde se anotan los neumáticos (que son más todo terreno que los de la […]
[…]para salir fuera de ruta en serio, la cosa cambia. En ese nicho, el de los veraderos todo camino, quedan […]
[…]comprueba en los 16 cm que le lleva (alcanza los 4,43 de largo). Todo esto lo hace atractivo, lo que […]
[…]un valor que, directamente, no existe. Es cierto, la degradación del peso es tan grande que ya no nos asusta […]
[…]que los DS, que antes formaban parte de su gama, se convirtieron en la marca Premium de PSA, algo que […]
[…]500 en el uso diario o en alguna salida rutera. El punto en contra es que, a diferencia del americano […]
[…]a diario. Así, el Veloster cumple con lo que el diseño promete. Puede ser un dócil mediano que prioriza los […]
[…]la atención era el tremendo cambio que proponía este nuevo sistema: para qué comprar un auto que no voy a […]
[…]emergentes (como el Etios) o directamente para Sudamérica (Gol, Onix, etc.) y otros son veteranos que sobreviven (como C3 o […]
[…]que estamos teniendo”. Con este y los futuros lanzamientos del programa C-Cubed (faltan dos modelos que llegarán en 2023 y […]
[…]Simacourbe Fotos: Venancio Ozino Cada vez hay menos diesel en el mercado. Entre chicos y medianos quedó una oferta muy […]
[…]a distancia de puertas y baúl que elimina el tambor del baúl, reemplazado por una chapa que no queda bien […]