Pruebas

Prueba: Renault Logan Privilège Plus 0
- PRUEBAS
- 7 febrero, 2014
Completamente renovado, el sedán compacto del rombo ofrece un nuevo y agradable diseño, motor de 105 CV y más equipamiento de confort.
VER MAS
Primer contacto: Renault Logan Privilége 0
- PRUEBAS
- 6 diciembre, 2013
Nos subimos por primera vez al nuevo sedán compacto del rombo, que estrenó diseño y mantiene muchas características del modelo precedente.
VER MAS
Prueba: Chevrolet Agile 1.4 LTZ 0
- PRUEBAS
- 28 noviembre, 2013
Parcialmente renovado, el hatchback conserva la mayoría de sus pros y contras, así como también su motor y sus tres versiones de equipamiento.
VER MAS
Contacto: Chevrolet Prisma 0
- PRUEBAS
- 30 octubre, 2013
Luego de evaluar a fondo el Onix, Tomamos contacto con el nuevo sedán desarrollado y producido en Brasil. Nos subimos a la su versión más equipada.
VER MAS
Prueba: Renault Duster 2.0 Luxe Nav 0
- PRUEBAS
- 25 octubre, 2013
Luego de evaluar la 4×4, probamos la Luxe con el mismo motor 2.0 y con caja manual de seis. La novedad pasa por el sistema Media Nav.
VER MAS
Prueba: Ford Focus Titanium 2.0 AT 5p.0
- PRUEBAS
- 27 septiembre, 2013
Probamos en detalle del nuevo mediano nacional. Nos subimos al “full” de cinco puertas, con el nuevo motor 2.0 de 170 CV y caja PowerShift.
VER MAS
Prueba: Toyota Etios XLS 1.5 Hatchback 1
- PRUEBAS
- 24 septiembre, 2013
Evaluamos el primer auto pequeño de Toyota en estas tierras. Ofrece un eficiente motor y buen comportamiento, pero con faltantes de equipamiento.
VER MAS
Primer contacto: Toyota Etios 0
- PRUEBAS
- 17 septiembre, 2013
Durante su evento de lanzamiento, manejamos una versión con carrocería hatchback y equipamiento ‘full’ del nuevo modelo chico de Toyota.
VER MAS
Prueba: Chery Fulwin 1.5 Hatchback 0
- PRUEBAS
- 16 septiembre, 2013
Evaluamos el nuevo producto de la marca china. Diseño agradable, eficiente motor y destacado confort de marcha, junto a un precio contenido.
VER MAS
Prueba: Chevrolet Tracker LTZ 1.8 4×2 0
- PRUEBAS
- 10 septiembre, 2013
Luego de evaluar la versión “full” 4×4, nos subimos a la de acceso 4×2. Mantiene el motor naftero, pero su equipamiento es más acotado.
VER MAS

Todas las Pruebas

Ultimas Noticias

Sobre Conecta

Conecta

Mail

Contacto

Ultimas Noticias Conecta

Ultimas Pruebas