Pruebas

Prueba: Nissan Versa Exclusive AT 0
- PRUEBAS
- 27 febrero, 2015
Probamos la versión full del sedan chico de Nissan proveniente de México, que incorporó cambios a su imagen y sumó equipamiento.
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Prueba: Mercedes-Benz GLA 250 4Matic 0
- PRUEBAS
- 14 noviembre, 2014
Es el crossover que deriva del Clase A. Ya está en Argentina y probamos la versión más potente con tracción integral. El precio, por las nubes…
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Prueba: Renault Fluence GT 0
- PRUEBAS
- 3 noviembre, 2014
El nuevo Fluence no confirmó aún el GT. Por eso, tarde pero seguro, probamos el actual. Con 180 CV, todavía quedan algunas unidades… pero sin precio.
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Contacto: Citroën Berlingo XTR 0
- PRUEBAS
- 24 octubre, 2014
La última versión mantiene virtudes y defectos, a lo que le suma nuevo look exterior e interior. Gran espacio y versatilidad, y motor diésel eficiente.
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Prueba: Honda City LX 0
- PRUEBAS
- 1 julio, 2014
Con precio rebajado, la versión más accesible es una de las mejores opciones del plan Pro.Cre.Auto. Motor de 120 CV, buena calidad y espacio.
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Prueba: Peugeot 208 GTi 1.6 THP 200 0
- PRUEBAS
- 13 junio, 2014
Es la propuesta más potente y deportiva de la gama. Gracias a sus 200 CV y a la eficiente dinámica propone diversión al volante. Dudas sobre su precio.
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Prueba: Toyota Corolla SE-G 1.8 0
- PRUEBAS
- 31 mayo, 2014
Probamos la nueva generación del sedán mediano más exitoso. A fondo con la versión manual con equipamiento full. Todo mejor, pero sin ESP.
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Prueba: Renault Fluence Privilège 2.0 CVT 0
- PRUEBAS
- 17 mayo, 2014
No cuenta con novedades estéticas, pero sumó el sistema multimedia R-Link. Motor 2.0 de 143 CV, caja CVT y equipamiento completo.
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Prueba: Fiat Qubo 1.4 Dynamic 0
- PRUEBAS
- 25 marzo, 2014
Es el multipropósito más seguro del mercado, pero su motor 1.4 eroga apenas 73 CV, lo cual le aporta modestas prestaciones.
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Prueba: Volkswagen Amarok Startline DC 4×4 0
- PRUEBAS
- 21 febrero, 2014
Nos subimos a la variante de más accesible de la pick up mediana. Motor 2.0 diésel con turbo y 140 CV, caja manual de seis marchas y tracción 4×4.
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