[…]se vende la carrocería sedán. Ese Onix podría competir contra el Renault Sandero RS (ver prueba), el Volkswagen Polo GTS […]
[…]estila Renault) muestra bastante data. Atrás se agradece el estar apoyado en la plataforma de la Duster. Hay muy buen […]
[…]algo que sí brinda Chevrolet en el Onix (1.2 y 1.0 turbo, ver pruebas) y Peugeot en el 208 (ver […]
[…]México para competir directamente con la Ford EcoSport, el referente del segmento, y el Renault Duster, el primer modelo en […]
[…]cifra elogiable. Las luces son convencionales y la iluminación, mejorable. Por su parte, no hay pruebas de Latin NCAP en […]
[…]lo mejor que hay en el segmento, más ahora que apareció el Versa, un excelente competidor (ver prueba). El Onix […]
[…]190 CV y 320 Nm son, nominalmente, menos de lo que ofrecen sus rivales directos: los 330i (ver prueba) y […]
[…]menos de 10 segundos y recupera en menos de 8, apenas por debajo de lo que obtuvimos con Taos (ver […]
[…]es de 15″, el auxilio vuelve a ser del tipo temporal. MOTOR/PRESTACIONES Pasamos al eje de la prueba, el nuevo […]
[…]CV de fuerza, las prestaciones son excelentes: apenas 8,53 segundos marcó mi Race Logic en la prueba de 0 a […]
[…]En la aceleración, bajó casi un segundo lo hecho con la Tracker 1.8 de tracción simple (ver prueba), en parte […]
[…]modelo sin discos traseros y con neumáticos de uso mixto. Queda saber qué suerte correrá en las pruebas de Latin […]