La llegada y renovación de modelos que están "en veremos" por el conflicto con México
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- 22 junio, 2026
Es el tramo que va de norte a sur, donde ya funcionan los lectores de telepeaje y patentes. Es el primero para una autopista de vehículos particulares.
VER MASDesapareció la versión más barata del Citroën C3 y así, el Etios quedó como el modelo de cuatro puertas más económico del mercado. El top ten.
VER MASEl motor THP de 165 CV se despide del modelo, dejando únicamente dos versiones con el 1.6 de 115 CV (manual y automático) a la venta en Argentina.
VER MASEs el mismo rediseño que presentó el modelo en China, con cambios en la trompa y la cola. Su registro no asegura que vaya a ser lanzado en la Argentina.
VER MASEl jefe de diseño de vehículos comerciales de VW subió estos dibujos de una hipotética nueva Amarok. ¿Servirán para el rediseño que viene?
VER MASEl FiatCronos sigue rompiendo récords. Ahora superó al 600 como el segundo modelo más producido de la marca en el país, solo por detrás del Siena.
VER MASPor ahora, es un ejercicio de diseño basado sobre el SUV Yep, que mide solo 3,34 metros de largo y se lanzará en China a mediados de este año.
VER MASProbamos la versión más extrema de la gama Compass. Se diferencia por el motor diesel y la tracción integral, manteniendo el buen equipamiento.
VER MASAunque no dio más detalles, se trataría del mismo propulsor que lleva el Wranger en Brasil, un 2.0 turbo nafta que rinde 272 CV y ofrece 392 Nm.
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