Tesla presentó el nuevo Roadster, la segunda generación de su deportivo eléctrico, con una demostración que incluyó maniobras aéreas y un sistema de propulsión experimental desarrollado junto con SpaceX.

El modelo promete acelerar de 0 a 97 km/h en menos de un segundo y superar los 370 km/h de velocidad máxima, aunque todavía faltan, si le creemos a Elon Musk, un par de años para su llegada a la producción.

La presentación se realizó en las instalaciones de pruebas de SpaceX en Texas, Estados Unidos. Allí, el Roadster mostró una de sus tecnologías más llamativas: un conjunto de propulsores de gas comprimido que le permite elevarse brevemente, girar en el aire y aterrizar de manera controlada.

También realizó una demostración en la que avanzó por una rampa invertida mediante un sistema de succión, una tecnología que ya había estrenado el McMurtry Speirling Pure, y que permite al Roasdter mantenerlo boca abajo incluso estando detenido.

El desarrollo del Roadster combina la experiencia de Tesla en vehículos eléctricos con la tecnología aeroespacial de SpaceX, las dos compañías vinculadas a Elon Musk. Sin embargo, las maniobras exhibidas corresponden a una demostración tecnológica y no significan necesariamente que el deportivo pueda volar de manera convencional.

El nuevo Roadster se ofrecerá en tres configuraciones. La Performance será la básica, con un motor eléctrico del que no se dieron precisiones, capaz de acelerar la coupé hasta 97 km/h en 1,6 segundos.

La segunda será la Thrust, una edición limitada, que incorpora cuatro propulsores de gas frío para mejorar la aceleración a menos de un segundo.

Por encima de ambas estará la Rocket, una versión de un solo asiento, ya que la cantidad de propulsores se extiende a diez, lo que le permite realizar las extravagantes piruetas que tanto llamaron la atención en la revelación de producto.

Algunas particularidades del diseño son las puertas levadizas, el techo fijo (que contradice su nombre de Roadster), faros ocultos que quedan a la vista al encenderse, pintura con tecnología aeroespacial y un habitáculo con butacas fijas y volante tipo mariposa.

Tesla anunció que la producción del Roadster comenzaría en 2028, aunque todavía no confirmó una fecha concreta para las primeras entregas. La experiencia de los últimos años obliga a tomar ese calendario con mucha cautela.

Por el momento, Tesla no comunicó un precio para el nuevo modelo. La reserva de la variante Performance requiere un depósito de 50.000 dólares, mientras que la Thrust exige 250.000. La versión Rocket será ofrecida únicamente a través de una invitación.