Great Wall Motors, la automotriz representada por el Grupo Antelo en Argentina, lanza la Haval H7, que llega importada de China pagando el arancel extrazona.

El modelo se posiciona por encima de la H6, a la que supera por poco en tamaño. Mide 4,80 metros de largo, 1,95 de ancho, 1,84 de alto y 2,93 entre ejes.

El diseño es tipo boxy (como Ford Bronco, BAIC BJ30, Jetour T1/T2 y la futura BYD Ti7), con dos estilos frontales (parrilla horizontal en la 2WD y vertical en la 4WD) y rueda colgando del portón.

El motor híbrido combina un 1.5 naftero de 147 CV y 230 Nm con un eléctrico de 174 CV y 230 Nm para entregar en conjunto 243 CV y 530 Nm. La caja es automática y la tracción es delantera.

En el naftero, el motor es un 2.0 turbo de 228 CV y 380 Nm, asociado a una caja automática de doble embrague y nueve marcas y la tracción integral, con ocho modos de manejo y bloqueo del diferencial trasero.

El equipamiento ofrece seis airbags, frenado autónomo, control crucero adaptativo, centrado de carril, punto ciego, tablero digital de 12″, head up display de 9″, pantalla multimedia de 16″ con cámara 360°, butacas eléctricas ventiladas, tapizado de cuero, respaldo trasero regulable, techo panorámico corredizo, cargador inalámbrico, portón eléctrico y llantas de aleación de 19″.

El precio es de 36.900 dólares para la ICE 4WD y de 37.900 dólares para la HEV 2WD. La garantía es de 7 años o 150.00 km. Los colores disponibles son blanco, negro y dos tonos de gris.