Tras siete años de ausencia, Smart está de regreso en Argentina. Lo hace de la mano de Prestige, el representante de Mercedes desde hace un año.

Si bien la alemana sigue siendo dueña de Smart, ahora lo es en partes iguales con Geely. Desde el ingreso de la marca china en la sociedad, los Smart se producen allí y la gama se expandió a los SUV e incluso los sedanes.

En este retorno a nuestro mercado, Smart lo hace con dos SUV, los #1 y #3. El primero mide 4,27 metros de largo, 1,82 de ancho, 1,64 de alto y 2,75 entre ejes, con un baúl de 323 litros. El segundo mide 4,40 metros de largo, 1,84 de ancho, 1,56 de alto y 2,79 entre ejes, con un baúl de 370 litros.

El #1 es el único con el equipamiento Pure. Los Pro, Pro+ y Brabus están disponibles con ambas carrocerías. Los dos modelos cuentan con motores eléctricos de 272 CV y 343 Nm (con tracción posterior) o de 428 CV y 543 Nm (con tracción integral).

En las versiones Pure y Pro, el de 272 CV se puede combinar con una batería de 49 kWh, mientras que en las Pro+ se combina con una de 66 kWh. Las Brabus, con 428 CV, traen siempre la de 66 kWh.

La Pure viene con siete airbags, frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, alerta de tráfico cruzado, punto ciego, luces altas automáticas, faros full led, sensor de lluvia, encendido automático de luces, climatizador automático, acceso y arranque sin llave, pantalla táctil de 13″, tablero de 9″ y llantas de aleación de 18″.

Las Pro y Pro+ suman tapizado de cuero, butacas eléctricas con calefacción, cámara 360°, cargador inalámbrico, techo panorámico y llantas de 19″.

La Brabus agrega tapizado de microfibra, butacas ventiladas, portón sin manos, head up display de 10″, faros matrix led y estacionamiento automático.

Los precios son de 49.900 dólares para el #1 Pure, de 54.500 para el #1 Pro, de 56.500 para el #3 Pro, de 62.500 para el #1 Pro+, de 64.500 para el #3 Pro+, de 73.900 para el #1 Brabus y de 75.900 para el #3 Brabus.

La garantía es de 3 años o 100.000 km. Todos los modelos vienen con cargador de emergencia y el Wallbox (sin la instalación).