Volkswagen Argentina confirmó que la nueva generación de Tiguan, la tercera, llegará en el último trimestre al mercado argentino, proveniente como siempre de la planta mexicana de Puebla.

Si bien la filial no confirmó las versiones, en México ya no se produce la variante de siete plazas (Allspace), que era el gran diferencial del modelo frente al Taos.

En México se fabrican dos opciones, la 1.4 turbo de 150 CV y tracción delantera para el mercado local y la 2.0 turbo de 268 CV y tracción integral para Estados Unidos.

Por su parte, el Taos, que ya dejó de fabricarse en la planta de Pacheco, llegará desde México, con el retoque visual mostrado allí (ver más), pero recién el año que viene.

Por último, a mediados de agosto se lanzará en el país el Tera, el compacto que se ubicará por precio entre los Polo Track y Nivus, para competir ante Pulse y Kardian (ver más).