La segunda generación de la Hyundai Creta estrena el rediseño que ya mostró en Brasil, donde se fabrica. Hay una única versión disponible en Argentina, denominada Safety+.

El nuevo diseño gana nuevas ópticas, en doble nivel adelante y unidas en la cola, dejando atrás las polémicas luces del anterior. Por dentro, estrena un nuevo formato para tablero (ahora digital) y multimedia, dispuestos como si fuera una única pantalla.

Pese a que en Brasil hay opciones 1.0 turbo de 120 CV y 1.6 turbo de 193 CV, la versión para Argentina mantiene el 1.5 de 115 CV y 144 Nm. Lo acompaña una caja automática de 8 marchas con levas al volante y la tracción delantera.

El equipamiento gana ayudas la conducción como frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento y centrado de carril, punto ciego y luces altas automáticas.

Eso se suma a los seis airbags, cámara 360°, auto hold, techo panorámico corredizo, llantas de aleación de 17″, climatizador bizona, cargador inalámbrico, tablero digital de 10″, butaca ventilada, freno de mano eléctrico, tapizado de cuero y acceso y arranque sin llave.

El precio es de 35.000 dólares y la garantía de 3 años o 100.000 km. Los principales rivales regionales son los Chevrolet Tracker, Honda HR-V, Nissan Kicks Play, Peugeot 2008, Renault Duster y Volkswagen T-Cross.