En su renovada página, Ralitor muestra varias novedades

En su renovada página, Ralitor muestra varias novedades

Continúa el tradicional T30, pero aparecen el T50, el M7 (en versiones van y furgón) y el X30L eléctrico (otra van de siete pasajeros).

Después de un buen tiempo en el que estuvo “en construcción”, la página web oficial de la filial argentina de Shineray fue reestrenada con su gama completa, la cual incluye varias novedades.

El producto estrella de la marca china representada por Ralitor es el T30 (el más patentado desde la llegada de Shineray), un mini truck que lleva un motor 1.6 de 115 CV y 155 Nm.

Como parte de la misma gama están el T32 (versión de doble cabina), el T50 (con ruedas duales) y el T52 (la versión doble cabina de este último), todos con la misma motorización.

La gran novedad es el T50 Box Refrigerado, con una cabina que puede enfriarse hasta -18 grados y cuenta con una capacidad de 10,4 m3.

Otra novedad es el X30L, una van eléctrica con capacidad para siete pasajeros (foto de apertura). Tiene un motor de 80 CV y 220 Nm, con una batería de 42 kWh capaz de recorrer, según la marca, 400 km.

El último modelo, que desde hace unos meses está patentando algunas unidades, es el SRM M7, que viene en versiones van (con siete plazas) y furgón (con 5 m3 y 650 kilos de capacidad). El motor es un 2.0 de 136 CV y 194 Nm.

En ninguno de los casos, Ralitor (que también importa de China las marcas Domy y JMC) informa el nivel de equipamiento o los precios de cada una de estas opciones.

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