Tailandia es uno de los mercados más importantes para Toyota y su Hilux. Ya también suele ser el primer mercado que adopta los cambios en la pick up.

Por eso no extraña que el país asiático haya sido el primero en el que se ve rodar a la nueva generación de la Hilux, con camuflajes en la trompa y la cola, pero manteniendo la cabina.

Esto no quiere decir que el lateral no vaya a tener cambios, pero como ya adelantamos (ver más), parece ser que la actualización será un gran rediseño más que una nueva generación, algo que ya hizo la S10 y también la Ranger, aunque esta última renovó también partes del chasis y el diseño de las puertas.

Se espera que en esa región, la nueva Hilux se estrene a fin de este año. Para Argentina, la fecha podría demorarse hasta cerca de un año más.

A nivel mecánico, la Hilux debería adoptar alguna motorización híbrida (más allá de la que ya tiene en unos pocos mercados) y la dirección eléctrica.

La Hilux es la pick up más vendida del Argentina en los últimos 19 años. El año que viene no solo deberá vérselas contra las Ranger, Amarok, Frontier, Alaskan y S10, sino que en breve también se sumarán al segmento las Fiat Titano y Ram 1200, ambas producidas en Argentina.