Luego del lanzamiento de la R 1300 GS (ver más), BMW Motorrad Argentina continúa con la renovación de la familia GS, con la actualización de otras tres integrantes: F 800, F 900 y F 900 Adventure.

Todas ganan un nuevo motor bicilíndrico de 895 cc (antes 853 cc) ya estrenado en la F 850 GS. En la F 800 entrega 87 CV y en las F 900 105 CV, lo que significa 10 CV más en todos los casos. También aumenta el par a 91 y 93 Nm, respectivamente.

Todas las GS suman el modo de conducción Pro (se agrega a los Rain y Road), control dinámico de tracción, ABS optimizado para curvas, control de presión de neumáticos, faros led, puños calefaccionados y toma USB.

Además, la F 900 GS mejora sus aptitudes off road y reduce su peso 14 kilos gracias, en gran parte, al nuevo tanque de combustible de plástico con 14,5 litros de capacidad. Otro ahorro lo aporta la nueva suspensión trasera, más liviana y estrecha. También ofrece una nueva postura de conducción que inclusive, gracias a nuevos pedalines, permite circular erguido, una práctica común en las incursiones off road.

La F 800 suma el tablero TFT disponible en las otras variantes y ofrece de serie llantas de aleación, llave de aproximación, control crucero, soporte para valijas, cadena M Endurance y suspensión electrónica adaptativa.

La F 900 viene con llantas de rayos, soporte multifunción y, como opción, puede llevar cubiertas off road, parabrisas alto y paquete Enduro Pro (con suspensión deportiva y manillar elevado).

La F 900 Adventure agrega el tanque de 23 litros, parabrisas regulable, pedalines ensanchados, protección de bajos, y el paquete Ride Pro con antinieblas y suspensión Dynamic ESA.

El precio de la F 800 GS es de 32.900 dólares, el de la F 900 de 36.900 y el de la F 900 Adventure de 39.900 dólares. La 800 se ofrece en azul, blanco o negro, la 900 en amarillo, azul o negro y la 900 Adventure en blanco o negro.