Tras el arribo de la renovada S10 (ver más), Chevrolet completa la gama con la actualización de la Trailblazer, el SUV que comparte plataforma y mecánicas con la pick up.

El principal cambio estético se da en la trompa, que adopta el estilo de la S10 High Country, donde el logo de Chevrolet queda desplazado por el ingreso de la marca como lo más importante de la nueva parrilla.

La Trailblazer suma a su equipamiento el frenado autónomo de emergencia y el Wifi, que se suman a los ya existentes seis airbags, ESP, alerta de punto ciego y cambio de carril, climatizador control crucero, pantalla táctil con cámara y butaca eléctrica, entre otros.

La motorización continúa siendo la 2.8 turbodiesel con 200 CV (se realizó una actualización de la turbina que mejora las aceleraciones) unido a una caja automática de seis marchas con tracción integral con alta y baja.

El precio de la única versión, denominada Premier, es de 4.518.900 pesos. La garantía es de tres años o 100.000 km y la gama de colores está compuesta de seis tonalidades: blanco, dos tipos de gris, negro, plata y azul.

El único rival directo es la Toyota SW4 (ver más), que comparte el hecho de derivar de una pick up y ofrece también siete plazas (ver otras opciones del mercado). La japonesa tiene más opciones en la gama (5 plazas, caja manual) y más ayudas a la conducción en la vesión top de gama.