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Los grandes lanzamientos que esperamos para 2024 0
- NOTICIAS
- 30 noviembre, 2023
Se viene un 2024 muy particular y las marcas ya preparan el terreno para traer muchas novedades. Te contamos algunas que están casi confirmadas.
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La nueva Chevrolet S10 deja ver su interior 1
- NOTICIAS
- 13 noviembre, 2023
La pick up de General Motors, que estrenará un intenso rediseño el año que viene, dejó ver su interior, el cual muestra varias novedades.
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Las pick ups que esperamos para 2024 0
- NOTICIAS
- 18 septiembre, 2023
Pese al contexto, la mayoría tiene confirmado su arribo el año que viene. Aunque hay algunas en veremos y otras que podrían dar la sorpresa.
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Con la Hilux, Toyota (casi) monopoliza el nicho de pick ups medianas de cabina simple 0
- NOTICIAS
- 28 julio, 2023
La Toyota Hilux y la Chevrolet S10 son las únicas que una conservan la carrocería de cabina simple entre las pick ups medianas. Las diferencias.
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S10 Midnight y Montana: Chevrolet anticipa sus nuevas pick ups en Agroactiva 0
- NOTICIAS
- 6 junio, 2023
En la exposición Agroactiva, Chevrolet mostrará por primera vez la nueva Montana al público argentino. Además, anticipa el regreso de la S10 Midnight.
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Ya no hay pick ups medianas (cabina doble) por menos de 10 millones de pesos 0
- NOTICIAS
- 1 junio, 2023
La única mediana por debajo de ese valor es la Hilux chasis o la cabina simple. Repasamos los precios de las entrada de gama de todos los modelos.
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La Chevrolet S10 que viene: ¿nueva generación o simple rediseño?0
- NOTICIAS
- 17 febrero, 2023
Se sabe que General Motors está desarrollando una nueva Chevrolet S10 en Brasil, pero la pick up fue cazada camuflando un simple rediseño.
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¿Cuánto cuestan las pick ups medianas en febrero?0
- NOTICIAS
- 7 febrero, 2023
Hicimos un relevamiento de los precios de todas las versiones doble cabina de las S10, Ranger, Frontier, Alaskan, Hilux y Amarok. 63 versiones para comparar.
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Contacto: Chevrolet S10 Z71 4×4 0
- NOTICIAS, PRUEBAS
- 5 agosto, 2022
Manejamos la nueva versión de la S10, que estrena una estética personalizada, pero mantiene el 2.8 de 200 CV unido a la caja automática y la tracción integral.
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