Luego de éxito de Fan Day, Volkswagen transformó su stand de Cariló y exhibió siete clásicos de todos los tiempos en la costa por un día.
VER MASLa última unidad fue producida en la planta mexicana de Puebla, tras más de 21 millones de ejemplares. Breve repaso a la historia de un mito.
VER MASMuchas veces apuntado para regresar como un eléctrico, el Beetle no tendría lugar en el futuro de la marca, según confirmó el CEO de la empresa.
VER MASEl clon chino del clásico VW, denominado Ora Ballet Cat, no solo despierta polémica por su diseño. También tiene un planteo muy sexista.
VER MASEl icónico modelo, y también la marca alemana, iniciaban su recorrido en la recuperada planta de Wolfsburgo, ahora en manos británicas.
VER MASAl igual que el Beetle, su reemplazante fue desarrollado por Porsche, pero nunca vio la luz. Cómo eran este y otros proyectos, previos al Golf.
VER MASEste 10 de julio la planta mexicana de Puebla dejará de producir la tercera generación del modelo que naciera en la Alemania Nazi, en 1938.
VER MASAsí como en 2003 la versión original se despidió luego de 65 años de servicio, la actual dice adiós con el Final Edition producido en México.
VER MASPese a que la propia marca aseguró que el modelo no tendrá reemplazo a partir de 2021, ahora surge la posibilidad de que se mantenga con vida.
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