[…]pick up, adoptaría un estilo deportivo, con una caída de la luneta al estilo del VW Nivus (ver prueba), pero […]
[…]del primer mundo comenzarán en la última parte de este año. Con respecto al actual (ver prueba), el GR 86 mantiene […]
[…]Creta antes de que provenga de Brasil (ver más) y del que actualmente viene el Kia Seltos (ver […]
[…]la oferta habitual. Así, además del Rio, la oferta de Kia queda compuesta por los Seltos (ver prueba), Cerato, Sportage […]
[…]EXL tope de gama como sí tenía la nacional. El motor sigue siendo el conocido 1.8 de 140 CV (ver […]
[…]de la Ranger. Tendrá la base y mecánica (al menos el 1.5 de 180 CV) de la Bronco Sport (ver […]
[…]misma planta que está produciendo la Bronco Sport que acaba de llegar al mercado argentino (ver prueba). Pero además, la […]
[…]GRS debería adoptar el motor 2.8 turbodiesel de 204 CV ya estrenado en el modelo tradicional (ver prueba), aunque podría […]
[…]y tres modos de manejo: híbrido, eléctrico y eSave. Como en el Wrangler a combustión (ver prueba), hay dos tipos […]
[…]modelo debería llegar a la Argentina a comienzos del que viene. Con la Bronco Sport (ver prueba) comparte también la plataforma, […]
[…]Bronco Sport, modelo con el que la pick up comparte plataforma y el motor 2.0 turbo de 250 CV (ver […]
[…]brasileña de Gravataí. A causa de esto, el grupo norteamericano difundió que el Onix (ver prueba) tiene en promedio más del […]