[…]bastante superior. Latin NCAP así lo entendió en su momento al darle cinco estrellas, en las pruebas con el anterior protocolo. En […]
[…]rivales. Esto y la falta de airbags le valieron una dura calificación sin estrellas en las pruebas de Latin NCAP […]
[…]para frenar de 100 km/h a 0, aunque hay varios Mercosur que ya bajaron esa cifra. Aun no hay pruebas […]
[…]nos contaban que los clientes del segmento ya no están exigiendo tanta potencia, algo que se comprueba en la competencia: […]
[…]más modernas en Europa. La potencia pasó de 165 a 180 CV y el torque de 240 a 300 Nm […]
[…]de pesos más cara), siempre con el motor 1.6 de 115 CV y caja manual de cinco marchas (ver prueba). […]
[…]su gama compacta al motor 1.0 turbo (presente en la región en Pulse, Fastback, Strada, 208, 2008, C3, C3 Aircross […]
[…]plásticos. En el Basalt debutan la llave navaja y el climatizador que ya están disponibles en el C3 Aircross Shine […]
[…]del C4 europeo) que llega a la Argentina sin haberse vendido en el Viejo Continente. Con este C3 y otros […]
[…]expandiendo para un segmento importante, que también forma parte de nuestro ADN”. Sobre este C3 en sí, Castanho aclaró que […]
Todos los años, en esta feria, que es la más importante de autos y motos clásicos de Sudamérica, se encuentra […]
[…]de 115 CV que es hoy el que equipa a cinco de las siete versiones que ofrece en la Argentina […]