Renault lanzó en Argentina la Niagara, la pick up de media tonelada fabricada en Córdoba y que reemplaza a la Oroch.

La Niagara comparte plataforma y motor con la Boreal. Las medidas son de 4,94 metros de largo, 1,83 de ancho, 1,71 de alto y 2,96 entre ejes. La capacidad de carga es de 654 kilos.

Hay una única motorización en la gama, el 1.3 turbo de 156 CV y 270 Nm, pero con novedades con respecto al SUV.

Además de la caja automática de seis de doble embrague y tracción simple, hay una manual de seis en la entrada de gama y una full 4×4, asociada a la caja automática.

La gama arranca con la versión Evolution MT 4×2, que viene con seis airbags, frenado autónomo, mantenimiento de carril, luces altas automáticas, faros full led, tablero digital de 7″, pantalla táctil de 10″ y llantas de 17″.

Luego está la Evolution AT 4×2, que suma control crucero adaptativo y llantas de 18″. La Iconic AT 4×2 agrega tapizado de cuero, climatizador bizona, butaca eléctrica, tablero de 10″, cámara 360° y estacionamiento asistido y cobertor de caja. La Outsider AT 4×4 viene con llantas de 17″, neumáticos todo terreno y barra antivuelco.

Los precios son de 45.700.000 pesos en la Evolution MT, de 48.110.000 en la Evolution AT, de 52.730.000 en la Iconic y de 59.990.000 en la Outsider. La garantía es de 5 años y hay seis colores en la gama: azul, blanco, negro, verde y dos tipos de gris.

Como rivales, la Niagara tiene a las Montana, Toro, Maverick y Rampage, aunque el año que viene llegarán la BYD Mako, la VW Tukan y la pick up basada en el Toyota Corolla Cross.