A comienzos de 2024, Honda lanzó la Navi, una moto con la cual la marca inauguró el segmento fun, un espacio que unía características de los scooter, street, urbanas y CUB.

Durante casi tres años, a la moto de Honda no le aparecieron rivales, pero en una misma semana, Corven y Motomel sacaron al mercado dos motos muy similares.

Así, las Honda Navi, Corven Flow y Motomel Shark se enfrentan no solo entre ellas, sino al poderoso segmento de las CUB (que dominan claramente el mercado), con precios y motorizaciones similares.

Una de las mayores diferencias con las CUB, pero en la que más se parecen las fun es el rodado, que comparten las tres motos: 12″ adelante y 10″ atrás.

Las medidas también son muy cercanas: la Navi mide 1,81 metros de largo, 0,75 de ancho y 1,04 de alto; la Flow mide 1,82, 0,72 y 1,05 y la Shark 1,80, 0,72 y 1,15. El asiento está a 77 cm de altura en la Flow y a 76 cm en las otras dos.

La motorizaciones son muy similares en potencia (9 CV en Navi y Flow y 8 CV en Shark), pero con cilindradas distintas: la Navi es 110, mientras que sus rivales son de 150 cc.

En todos los casos los motores son monocilíndricos de cuatro tiempos a carburador, con arranque electrónico o a patada, unidos siempre a una caja CVT.

Otra diferencia se ve en los tanques de combustible: 6,5 litros en la Flow, 5 en la Shark y 3,5 en la Navi. El peso total es de 104 kilos en la Navi, 106 en la Flow y 112 en la Shark.

Todas tienen el sistema de frenos CBS, pero mientras las Flow y Shark ofrecen disco delantero, la Navi lo tiene a tambor, algo que las tres brindan en el tren trasero.

En cuanto a equipamiento, Flow y Shark vienen con iluminación led y tablero digital, mientras que la Navi tiene faro halógeno y tablero analógico.

El precio es bastante más alto en la Navi, a 3.434.700 pesos, mientras que la Shark cuesta 2.750.000 y la Flow vale 2.590.990.

Sin embargo, la garantía también es muy diferente: Honda ofrece 3 años sin límite y las Corven y Motomel se quedan con un año o 12.000 km.