Cómo es la “Cotoneta”, el triciclo eléctrico que utiliza Coto para sus repartos

Cómo es la “Cotoneta”, el triciclo eléctrico que utiliza Coto para sus repartos

Se fabrica en china y lo importa una empresa de Martínez. El supermercado lo utiliza para en entregas rápidas de pedidos online.

Desde hace unos cuantos días, en las calles de la ciudad de Buenos Aires se comenzaron a ver a las “Cotonetas”, el nuevo servicio de reparto del supermercado Coto.

Estos vehículos son triciclos eléctricos fabricados en China por la marca Anaig, denominados T-Rod, que llegan al país importados por la empresa Prisma Motion, radicada en Martínez.

Acá se lo llama Prisma Tricargo, aunque estos utilitarios mantienen los logos originales. Llega en dos versiones, con cabina techada y caja cerrada, la cual puede venir refrigerada (hasta -6°). Cuenta con tablero digital, cinturón de seguridad, freno de mano y limpiaparabrisas.

El motor es de 4 CV, ofrece una autonomía superior a los 100 km/h y alcanza los 60 km/h. La versión refrigerada cuenta con una batería extra para no disminuir la autonomía.

Además de Coto, ya son varias las empresas de diferentes rubros que han adquirido alguna unidad. La cadena de supermercados no difundió cuántas compró, pero la Cotoneta es, todavía, una prueba piloto para su política de repartos.

Estos triciclos se utilizarán inicialmente para el reparto de compras online de poco volumen, una unidad de negocio en la que Coto pretende competir contra Pedidos Ya y Rappi, que utilizan deliverys de motos a combustión particulares.

El precio de la Tricargo es de 9.850 dólares más IVA, mientras que la Tricargo Chilli (con caja refrigerada) trepa a 12.415 más IVA.

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