Con vistas a no quedarse sin unidades una vez que se acaben las que ingresan sin pagar aranceles, varias marcas chinas están sumando versiones que abonan el 35%.

Una de ellas es MG, que lo hace con motorizaciones nafteras convencionales. Ya lo hizo con el 3, que tiene en preventa una versión con un 1.5 de 114 CV (ver más), aunque todavía no arribaron las primeras unidades.

El ZS, el SUV que llega hasta ahora con un híbrido de 194 CV (ver prueba), sumará en breve dos opciones nafteras, una con el mencionado 1.5 de 114 CV y 148 Nm y otra con un 1.5 turbo de 168 CV y 275 Nm, ambas unidas a una caja CVT de ocho marchas.

Como el híbrido, habrá dos niveles de equipamiento: Comfort y Luxury. El primero ofrece cuatro airbags, llantas de aleación de 17″ (con auxilio temporal), techo panorámico eléctrico, volante regulable en altura, pantalla táctil de 10″ con cámara 360°, tapizado de cuero y control crucero.

El segundo suma airbags de cortina, frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, punto ciego, alerta de tráfico cruzado, levas al volante, butaca eléctrica, pantalla táctil de 12″ con cámara 360°, cargador inalámbrico, climatizador automático, apertura eléctrica del baúl, sensor de lluvia y llantas de 18″ (con auxilio temporal).

El ZS es un SUV mediano de 4,43 metros de largo, 1,82 de ancho, 1,64 de alto y 2,61 entre ejes. El baúl es de 443 litros.

Los precios serán de 23.900 dólares para el Comfort ICE y de 25.900 para el Luxury ICE. Las versiones híbridas tienen un valor de 27.500 para la Comfort y de 29.900 para la Luxury.