En marzo del año pasado, Maxus se presentó en ExpoAgro de la mano del Grupo Pietro, anticipando que la comercialización se iniciaría en el segundo semestre, algo que todavía no sucedió.

La gama incluía dos pick ups (T60 y T90), un furgón (eDelivery 9) y un SUV (D90). Sin embargo, en los últimos días, la web sufrió cambios: ya no puede encontrarse la T90, pero se sumaron los eDelivery 3 y 5.

AutoWeb intentó comunicarse con las autoridades de la marca para corroborar estos cambios, pero hasta la publicación de esta nota no recibió respuesta.

La T90 tenía una gran novedad para el mercado argentino. Además de una versión clásica (2.0 turbodiesel de 215 CV) ofrecía la primera motorización eléctrica para una pick up en nuestro país, con 174 CV.

Los nuevos Delivery son, como el 9, eléctricos. El 3 (foto de portada) mide 4,56 metros de largo (también tiene una versión chasis de 5,09), con una capacidad de carga de 4,8 m3.

Por su parte, el 5 (foto de abajo) tiene dos versiones (4,80 mts. de largo con 6,6 m3 y 5,25 mts. con 7,5 m3). El 9 también tiene dos versiones (5,55 mts. y 9,7 m3 y 5,94 mts. y 11 m3).

Maxus patentó unas pocas unidades en diciembre, pero la fecha oficial del inicio de la comercialización de su gama es todavía una incógnita.