Por segunda vez en la historia (la única había sido en 1974), Mercedes consiguió el premio al Auto del Año europeo, el tradicional Car of the Year.

El CLA consiguió 320 puntos, superando a los Skoda Elroq (220), Kia EV4 (208), Citroën C5 Aircross (207), Fiat Grande Panda (200), Dacia Bigster (170) y Renault 4 (150).

El sedán de Mercedes sucede al Renault 5 que lo había logrado el año pasado. Quizás allí se explique la mala colocación en la que terminó el R4, que comparte muchos componentes con el anterior ganador.

Hacía más de una década que un sedán no conseguía el premio. El último era el VW Passat de 2015. El BMW Serie 5 estuvo cerca en 2024 y 2018, mientras que el último Mercedes en el podio había sido el Clase E en 2017.

La votación fue realizada por un jurado compuesto por 59 periodistas especializados de 23 países de Europa, siguiendo el sistema tradicional del premio.

Con Mercedes lejos de los más exitosos, Fiat sigue siendo la marca más galardona, con nueve premios, aunque no lo gana desde 2008, cuando lo obtuvo el 500. Renault viene segunda con ocho, y luego aparecen Peugeot, con seis, y Ford y Opel, con cinco.