Un influencer alemán (Marc Pelzer) encontró uno de los eslabones perdidos de la industria automotriz: un Amarok SUV totalmente funcional creado en 2011, solo un año después de la aparición de la pick up.

Lo que muchas veces fue señalado como un proyecto, tuvo su versión casi de producción en este prototipo, que repite la trompa de la Amarok original y el interior en las dos primeras filas de asientos, y cambia a partir del parante C.

Con dos plazas adicionales, la Amarok SUV sorprende con su portón de apertura lateral, aunque también permite levantar la luneta de forma independiente.

Seguramente, esta modalidad estaba pensada para alojar, en algún futuro o de manera opcional, una rueda externa en el portón, tal cual como ofreció la Touareg en esos tiempos.

La Amarok SUV fue desarrollada en Alemania, pero tuvo también muchas chances de ser producida en Argentina para competir con la Toyota SW4, algo que finalmente se descartó.

Nadie sabe de dónde salió este prototipo, pero la patente con el año y esa tipografía es algo muy común de los proyectos de Volkswagen que se mantienen en museos.