De la mano del Grupo Belcastro, Isuzu vuelve a vender la D-Max en Argentina. Se trata de la generación estrenada en 2019 en otros mercados, pero que llega recién ahora gracias al fin de las restricciones.

Importada desde Tailandia, la D-Max se presenta con el motor 3.0 turbodiesel de 187 CV y 450 Nm, unido a una caja automática de seis marchas y la tracción integral con alta y baja.

La D-Max mide 5,27 metros de largo, 1,87 de ancho, 1,81 de alto y 3,13 entre ejes. La capacidad de carga es de 1.050 kilos. Es rival de las regionales S10, Titano, Ranger, Frontier, Alaskan, Hilux y Amarok, pero competirá en volumen frente a Tunland V9, Poer, T8, Grand Avenue, T90 y L200.

La gama tiene dos versiones: la LS viene con seis airbags, llantas de aleación de 18″, tapizado de cuero, butaca eléctrica calefaccionada, climatizador bizona, pantalla táctil de 9″ con cámara, acceso y arranque sin llave y bloqueo de diferencial trasero. La LSE suma únicamente airbag de rodilla y elementos decorativos, como las llantas oscurecidas.

Los precios son de 52.400 dólares para la versión LS y de 53.900 para la LSE. La garantía es de 3 años o 100.000 km.