La división de motos de Honda lanza en Argentina la XL750 Transalp, que revive una histórica denominación, pero con la motorización más potente de su historia.

Lleva un bicilíndrico Unicam de 755 cc, con 82 CV y 75 Nm (Honda Argentina no declara oficialmente su potencia). La caja tiene seis marchas y el embrague es antirebote.

El acelerador electrónico ofrece cinco modos de conducción (Sport, Standard, Rain, Gravel y User), viene con tablero TFT de 5″, doble faro led, suspensiones Showa (horquilla invertida con 200 mm de recorrido adelante y monoshock de 190 mm atrás), frenos Nissin y llantas de 21″ adelante y 18″ atrás.

La nueva Transpal cuesta 17.500 dólares y está disponible en colores blanco, gris y negro. La garantía es de 3 años.