Es una versión más equipada que la Comfort, con las ayudas a la conducción que se le reclamaban al modelo importado de China.
A diez meses de su lanzamiento, el Cheri Arrizo suma la versión Luxury, algo más equipada que la Comfort, con la que comparte motorización.
Esta es la híbrida enchufable que une un 1.5 turbo de 143 CV y 215 Nm con un eléctrico de 204 CV y 310 Nm. En total, ofrece 278 CV y 365 Nm. La batería es de 18 kWh.
Esta Luxury agrega frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, alerta de trafico cruzado, punto ciego y luces altas automáticas, mientras que el tapizado de cuero ahora es negro (gris claro en la Comfort).
De esta última, mantiene los ocho airbags, faros full led, llantas de 18″, tablero de 12″, pantalla táctil de 12″ con cámara 540°, climatizador bizona y butacas eléctricas.
El Arrizo 8 es un sedán de 4,76 metros de largo, 1,83 de ancho, 1,49 de alto y 2,77 entre ejes, con un baúl de 455 litros. Compite contra los BYD Seal 5, Changan Eado Plus y Toyota Corolla (solo por contar híbridos).
El precio del Arrizo 8 Luxury es de 35.800 dólares, 1.200 por encima del Comfort. Viene en color blanco, gris, negro o plata y la garantía es de 7 años o 150.000 km.










































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