Tras ocho años, BMW incorpora nuevamente a su catálogo nacional el M2, la coupé que se produce en la planta de San Luis Potosí, en México.

La versión deportiva de la Serie 2 lleva un nuevo motor de seis cilindros (antes 2.979 y ahora 2.993 cm3) con 480 CV y 600 Nm. En Argentina está disponible con una automática de ocho marchas. La tracción es a las ruedas traseras.

El diseño es más agresivo que el del Serie 2 tradicional, con una trompa donde se hacen presentes las rectas y una parrilla con alguna herencia de lo visto en el XM (ver más), el SUV firmado por la división deportiva de la marca. También hay cambios en el paragolpes trasero y las salidas de escape.

Además, hay cambios importantes en el interior, que no es el mismo de la Serie 2. Debuta la configuración de tablero digital y pantalla táctil formando un único conjunto

El M2 lleva un paquete deportivo con el diferencial M Sport, que ofrece regulación electrónica del grado de bloqueo, el chasis M con suspensión adaptativa, techo y terminaciones exteriores de carbono M y los paquetes M Driver’s y M Drive Professional, que agregan el control de tracción M (con 10 niveles de ajuste), el M Track Mode y el M Drift Analyser, para realizar derrapes.

El equipamiento brinda faros full led, llantas de aleación (de 19″ adelante y 20″ atrás), butacas deportivas de carbono eléctricas y con calefacción, cargador inalámbrico. El precio es de 139.900 dólares, con una garantía de tres años o 200.000 km.