Ya se conocía el interior. Ahora la marca difundió todas las imágenes y las características de su motorización eléctrica.
Tres meses después de revelar el nombre y detalles del interior, Ferrari sacó a la luz todos los detalles del Luce, su primer modelo 100% eléctrico.
La silueta es sorprendente para un modelo de la casa italiana. Fue diseñado entre la marca y LoveFrom, el estudio creado por Jony Ive y Marc Newson, ex diseñadores de Apple hasta 2019.
El resultado es un cinco puertas con cinco plazas (también por primera vez en Ferrari) de extrañas formas, con una cabina “envuelta” por una carrocería que ofrece así un enorme alerón delantero y un posterior que envuelve las luces circulares que homenajean las 360 Modena y 458 Italia.
El Luce mide 5,03 metros de largo, 2,00 de ancho, 1.54 de alto y 2,96 entre ejes. El baúl (solo posterior) tiene capacidad para 597 litros y en total pesa 2.260 kilos
La aerodinámica fue muy trabajada y el Cx es de solo 0,25. Otros detalles son los enormes limpiaparabrisas dispuestos en forma vertical al lado de los parantes y la apertura de las puertas traseras (contrarias a la marcha, como en el Purosangue) con botones (también para las de adelante) junto al parante central.
El interior, ya revelado, une algunos elementos clásicos (muchos relojes y botones), con modernas pantallas. El tablero es digital y la pantalla táctil central cuenta con una manija inferior de aluminio para orientarla hacia el conductor o el acompañante.
La mecánica está compuesta de cuatro motores eléctricos, con dirección y tracción en las cuatro ruedas, que entregan 1050 CV y 990 Nm. La batería, de 122 kWh, le permite recorrer 530 km. Ofrece una máxima de 310 km/h y una aceleración de 2,5 segundos para llegar a 100 km/h.
Las suspensiones son del tipo Multimatic, con motores eléctricos, mientras que las llantas son enormes, de 23″ adelante y 24″ atrás.
El Luce tiene un sistema de sonido que emite un ruido, tanto exterior como interior, que no es similar al de un motor a combustión, sino uno propio, que aún no hemos escuchado.
El precio es de 550.000 euros en Europa y su venta ya ha comenzado, aunque las primeras entregas serán a fin de este año.
















































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