Stellantis líder de producción y ventas en Argentina durante el primer trimestre 2023

Stellantis líder de producción y ventas en Argentina durante el primer trimestre 2023

Las unidades productivas de Ferreyra (Córdoba) y El Palomar (Buenos Aires) cerraron un trimestre con una producción conjunta de más de 40 mil vehículos, que hoy lo posicionan como el grupo líder de producción en Argentina. Stellantis se mantiene como líder de ventas con más del 31% del mercado, como lo hace desde el día

Las unidades productivas de Ferreyra (Córdoba) y El Palomar (Buenos Aires) cerraron un trimestre con una producción conjunta de más de 40 mil vehículos, que hoy lo posicionan como el grupo líder de producción en Argentina.

Stellantis se mantiene como líder de ventas con más del 31% del mercado, como lo hace desde el día de su nacimiento, el 19 de enero de 2021. Entre los grandes logros se destacan las participaciones de Fiat Cronos y Peugeot 208 como los modelos más vendidos de Argentina.

Luego de un año 2022 en el que el grupo coronó varios hitos de ventas, producción y exportación, el presente año 2023 ya empezó con mejores y desafiantes resultados.

El mes de marzo 2023 quedará en la historia de la Asociación de Fábricas de Automotores de Argentina (ADEFA) como el cuarto mejor marzo de la historia por su nivel de producción. El volumen de todos los fabricantes logró superar en un 28,1% a las cifras logradas en el primer trimestre del 2022. Dentro de este destacado, Stellantis Argentina logró un 36,4% de crecimiento interanual gracias a la producción conjunta de Ferreyra y El Palomar que hoy lo posicionan como el grupo líder de producción en Argentina.

El amplio e icónico portafolio de marcas de Stellantis lo mantiene también como el grupo líder de ventas en Argentina con el 31,8% de participación de mercado gracias a las más de 36 mil unidades vendidas en el período enero-marzo 2023. El TOP 1 y 2 de ventas de todo el mercado lo mantienen el Fiat Cronos y Peugeot 208, ambos productos fabricados en el país y con la mayor integración nacional de autopartes (48% y 42% respectivamente).

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