Además de la Conquest, que es casi una tope de gama (ver más), Toyota incorporó otras dos versiones a la gama de la Hilux, que ahora llega a 18 opciones.

Se trata de las SR con caja automática, una transmisión que hasta ahora estaba reservada a las SRV y SRX, la mencionada Conquest y la GR-S.

La caja, de seis marchas, está asociada a las dos SR existentes con caja manual: la 2.4 de 150 CV y 400 Nm y la 2.8 de 204 CV y 500 Nm (420 con la caja manual).

Ambas comparten el equipamiento de 7 airbags, llantas de aleación de 17″, butaca regulable en altura, volante de doble regulación, pantalla táctil de 8″ con cámara, control crucero y faros antiniebla delantero y trasero. La 4×4 suma bloqueo de diferencial trasero y control de tracción activo.

Los precios son de 8.364.000 pesos para la SR 4×2 AT y de 10.075.000 para la SR 4×4 AT (398.000 y 525.000 pesos más caras, respectivamente, que las versiones manuales).