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  • Prueba: Chevrolet Tracker LTZ 1.8 4×2

    Prueba: Chevrolet Tracker LTZ 1.8 4×20

    • PRUEBAS
    • 10 septiembre, 2013

    Luego de evaluar la versión “full” 4×4, nos subimos a la de acceso 4×2. Mantiene el motor naftero, pero su equipamiento es más acotado.

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  • Prueba: Citroën C4 Lounge Exclusive 1.6 THP

    Prueba: Citroën C4 Lounge Exclusive 1.6 THP0

    • PRUEBAS
    • 13 agosto, 2013

    AW es el primer medio digital en probar el nuevo sedán nacional. Confort, calidad y eficiencia para el flamante producto de El Palomar.

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  • Prueba: Chevrolet Onix LTZ 1.4

    Prueba: Chevrolet Onix LTZ 1.41

    • PRUEBAS
    • 9 agosto, 2013

    Nos subimos al hatchback desarrollado y fabricado en Brasil. Diseño atractivo, motor con prestaciones lógicas y suspensiones equilibradas.

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  • Prueba: Volkswagen Gol Trend Pack III 1.6 3 puertas

    Prueba: Volkswagen Gol Trend Pack III 1.6 3 puertas3

    • PRUEBAS
    • 26 julio, 2013

    Probamos la renovada versión, con diseño renovado e inédita carrocería. Conocido motor, suspensiones equilibradas y equipamiento justo.

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  • Prueba: Citroën C3 1.5 Tendance Pack Secure

    Prueba: Citroën C3 1.5 Tendance Pack Secure0

    • PRUEBAS
    • 18 julio, 2013

    Luego del Exclusive, probamos la variante intermedia con el nuevo 1.5 de 90 CV que le provee consumos bajos y prestaciones modestas.

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  • Prueba: Peugeot 208 Féline 1.6 Pack Cuir

    Prueba: Peugeot 208 Féline 1.6 Pack Cuir0

    • PRUEBAS
    • 3 julio, 2013

    AW es el primer medio digital en evaluar a fondo el nuevo modelo del león. Hecho en Brasil, promete ser líder. Probamos la versión full, con 115 CV.

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  • Prueba: Chevrolet Tracker 1.8 LTZ Plus

    Prueba: Chevrolet Tracker 1.8 LTZ Plus0

    • PRUEBAS
    • 27 junio, 2013

    Antes de su lanzamiento y difusión de precios, probamos a fondo la versión “full” con motor 1.8 de 140 CV, caja automática y tracción 4×4.

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  • Prueba: Chevrolet Cobalt 1.8 LTZ

    Prueba: Chevrolet Cobalt 1.8 LTZ1

    • PRUEBAS
    • 15 junio, 2013

    Probamos la versión naftera con equipamiento full del sedán compacto producido en Brasil. Buena habitabilidad y motorización probada.

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  • Prueba: Honda Fit EX-L 1.5 AT

    Prueba: Honda Fit EX-L 1.5 AT1

    • PRUEBAS
    • 10 junio, 2013

    Nos subimos al renovado monovolumen. Practicidad y motor eficiente, asociado a una práctica caja automática de cinco marchas.

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