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Así afecta el impuesto interno a la industria 0
- NOTICIAS
- 31 agosto, 2020
El informe lo confeccionó Ernesto Cavicchioli, el Vicepresidente de Hyundai Argentina. Así fue cambiando este gravamen desde 2008.
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El Gobierno les garantizó a los importadores que no habrá trabas administrativas 0
- NOTICIAS
- 23 enero, 2020
El Secretario de Industria le garantizó a CIDOA fluidez en los procedimientos administrativos de importación tanto de autos como de repuestos.
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Por volumen, el impuesto afectará a menos del 10 por ciento de los modelos 0
- NOTICIAS
- 3 enero, 2020
Si tomamos como parámetro las 440.000 unidades vendidas en 2019, apenas el 8 por ciento estaría pagando el renovado impuesto interno.
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La doble escala de impuestos ya es ley. ¿Cómo y a qué autos impacta?1
- NOTICIAS
- 23 diciembre, 2019
El regreso de la doble escala impositiva ya es realidad. Comenzará a aplicarse el 1 de enero de 2020 y se actualizará trimestralmente.
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Sin definiciones en la reunión entre ADEFA y el Gobierno 1
- NOTICIAS
- 20 diciembre, 2019
La Asociación de Fabricantes se reunió con el Ministro de Desarrollo Productivo. El plan 2030 y la preocupación por la inminente suba de impuestos.
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Cavicchioli: “Nos empujan al borde del precipicio”2
- NOTICIAS
- 18 diciembre, 2019
El Vicepresidente de Hyundai opina sobre la incidencia del cambio en los impuestos internos que afectarán a buena parte del mercado.
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Todos los modelos que (hoy) no pagarían el impuesto interno 4
- NOTICIAS
- 18 diciembre, 2019
Sin contar a las pick ups y los furgones (que nunca abonaron el impuesto), estos son los autos que hoy no deberían pagar el renovado tributo.
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El impuesto interno vuelve con todo: afectará a modelos de más de $ 1.750.000 1
- NOTICIAS
- 17 diciembre, 2019
Con la reforma impositiva volverá la doble escala: 20 por ciento para los de más de $1.750.000 y 35 para los que superan los $3.500.000
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Impuesto interno: modelos con valores ficticios y otros sin precio 0
- NOTICIAS
- 20 septiembre, 2019
La devaluación volvió a colocar a una franja del mercado al borde (o dentro) del denominado impuesto al lujo. Analizamos caso por caso.
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