LGP y Ranquel: los sucesores del Rastrojero que estuvieron muy lejos de su éxito
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- 29 septiembre, 2023
La reemplazante de la H1 llega en una única versión con el motor 2.2 turbodiesel de 177 CV, tracción integral y 11 plazas. Precio y equipamiento.
VER MASLa mostró en Chapelco y en su sitio web la anunció como una de las tres novedades que restan en el año junto con la nueva Tucson y la Staria.
VER MASLa marca coreana reinterpretó al primer prototipo de su historia, pero lo dotó con una motorización eléctrica alimentada a pila de combustible.
VER MASEl hatch que combinaba una silueta de 2 puertas de un lado con una única del otro, deja de producirse tras 11 años y dos generaciones. No habrá sucesor.
VER MASEl compacto que Hyundai vende con gran éxito en Brasil, pero nosotros nunca tuvimos, se renueva estéticamente y suma equipamiento.
VER MASEs una berlina muy aerodinámica de cuatro puertas y 4,86 metros de largo, equipada con una motorización eléctrica con más de 500 CV.
VER MASEl organismo impactó los Hyundai de entrada de gama que se venden en Estados Unidos y México y el resultado fue muy dispar. Los resultados.
VER MASApareció en 2016 con su triple oferta de motores y a la Argentina llegó en 2019 con el híbrido. Se retira para darle paso a la nueva familia eléctrica.
VER MASTres fueron confirmadas para el mercado argentino, pero nunca llegaron. Y una sigue en los planes, pero con chances muy reducidas.
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