El primero en aparecer es un crossover con el que el modelo volverá a Estados Unidos. Pero también hay un sedán y dos SUV en la nueva gama.
VER MASAun con menos potencia y torque, esta opción 170 (equipada con una caja manual de cinco marchas) brinda un muy agradable desempeño.
VER MASTe mostramos cómo lucirá el crossover con cinco puertas de la marca italiana, pero también adelantamos sus motores, prestaciones y mucho más.
VER MASTe traemos todos los datos de performances y consumos de las Maverick y Toro nafteras. Hay 75 CV de diferencia y eso se nota en las cifras.
VER MASA diferencia del que se vende en China, es un crossover de cinco puertas que comparte varios elementos con el 308. Por ahora, sin planes para Argentina.
VER MASAl igual que el Ford Evos o el futuro Peugeot 408, el clásico sedán japonés pasará a ser un crossover. La novedad es que será vendido en Estados Unidos.
VER MASLa marca italiana presentó su nuevo plan industrial, que buscará la neutralidad en carbono para 2030. En septiembre llega el primer crossover.
VER MASCon los números de nuestras pruebas, te contamos cómo le fue a cada uno, siendo que comparten cilindrada, torque y casi la misma potencia.
VER MASSerá un cinco puertas basado en el 308 europeo, con estilo SUV. Además, el número se seguirá utilizando en China para la nueva generación del sedán.
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