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Primer contacto: Peugeot 208 y 2008 (T200)0
- NOTICIAS, PRUEBAS
- 6 septiembre, 2024
Manejamos más de 700 km los modelos compactos de Peugeot producidos en Palomar. Cómo responde el motor turbo T200 en ambos productos.
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Peugeot: “el éxito de la versión GT nos obligó a cambiar el mix de 208”0
- NOTICIAS
- 5 septiembre, 2024
Charlamos con el Brand Manager de Peugeot acerca de los nuevos 208 y 2008, y también las novedades que vendrán de Europa el año que viene.
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¿Cómo quedó el Peugeot 208 frente a sus rivales?0
- NOTICIAS
- 29 agosto, 2024
Con una gama de seis versiones, el renovado 208 se enfrenta a los hatch clásicos y a los aventureros compactos. Comparativa versión por versión.
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Los 15 modelos con motor turbo más baratos de Argentina 1
- NOTICIAS
- 27 agosto, 2024
A la espera del Citroën C3 T200, que debería posicionarse como el más barato, estos son los 15 modelos más económicos del mercado argentino con motor turbo.
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Endurance: la versión que podría traer de regreso al Fiat Argo a la Argentina 1
- NOTICIAS
- 15 agosto, 2024
El Fiat Argo, ausente desde noviembre en el mercado argentino, estrenó en Brasil una nueva versión económica.
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Una x una: todas las novedades del Peugeot 208 GT con respecto al Feline 0
- NOTICIAS
- 5 agosto, 2024
La versión tope de gama del renovado Peugeot 208 nacional ahora se denomina GT. Todos los cambios de aspecto y motorización con respecto al anterior Feline.
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En qué se diferencian las seis versiones del renovado Peugeot 208 1
- NOTICIAS
- 2 agosto, 2024
Te contamos las diferencias estéticas, mecánicas y de equipamiento entre las versiones del renovado 208, que también modificó su gama.
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El Volkswagen Taos es el único modelo argentino que mejora con respecto a 2023 0
- NOTICIAS
- 1 agosto, 2024
Es el único con números positivos en estos siete meses. Hay otros cuatro que vienen mejor que el mercado, pero muchos con valores preocupantes.
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Peugeot lanza oficialmente el renovado 208: versiones y precios 0
- LANZAMIENTOS
- 1 agosto, 2024
Estrena el rediseño y debuta el motor turbo 1.0 de 120 CV y desaparece el 1.2 de entrada de gama. Hay pequeños cambios en las versiones, pero no en equipamientos.
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