Que SUV, que crossover, que FUV, como lo llama la marca (Ferrari Utility Vehicle). Lo cierto es que el Purosangue […]
[…]tampoco se repitió después. Lo más curioso es que ninguna de ellas fue Toyota, la automotriz que en la actualidad […]
[…]1.0 de 120 CV del Pulse es una fija, pero dado el posicionamiento siempre elevado de los Peugeot, no habría […]
[…]170 de 95 CV (el único con una opción manual acompañando al automático), el 1.0 200 de 116 CV (que […]
[…]la híbrida consume 0,9 l/100 km más (5,4), en mixto 2,1 menos (5,1) y en urbano nada menos que 7,1 […]
[…]las pick ups medianas es la más genuina del mercado argentino. Pero como todo tiene un pero, hay que saber […]
[…]de cuatrillizos, algo que resultó un engaño. El nuevo modelo no solo no se llamará Gol, sino que tampoco será […]
[…]quitan los aditamentos propios de una versión lejana a la producción, el resultado no es muy ajeno a lo que […]
[…]internamente por Bosch, permiten que dispositivos y productos mejoren su percepción del entorno, lo que resulta fundamental en nuestra vida […]
[…]está en la motorización, que pasa de ser el habitual 1.0 turbo al 1.3 turbo, sumando nada menos que 55 […]
[…]del cual busca motivar la reinserción de jóvenes en el sistema educativo y con el que ha logrado que 150 […]
[…]se encargó de todos los aspectos para tener una publicidad de 46 segundos de aceptable nivel. Aunque algunos críticos acusaron […]