Primer contacto: Fiat Cronos 1.3 CVT2
Manejamos en Córdoba la nueva combinación mecánica del auto más vendido de la Argentina. Cómo anda la nueva caja con el motor Firefly.
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Prueba: Toyota Corolla Cross XEI Hybrid2
Después del naftero full, probamos el SUV mediano con la mecánica híbrida y el equipamiento intermedio. Una gran propuesta en relación precio/producto.
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Contacto: Renault Sandero Intens (ESP)2
Manejamos la versión tope de gama del Sandero, que adoptó el esperado control de estabilidad en toda la gama. Virtudes y defectos conocidos.
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Prueba: Fiat Pulse Drive CVT2
Después del turbo, probamos la versión Drive del Pulse, con el conocido motor 1.3 de 99 CV, que por primera vez se asocia a una caja automática.
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Primer contacto: Renault Oroch 1.3 4WD5
Fuimos hasta Mendoza para manejar por primera vez el renovado producto del rombo, que presenta varias mejoras, pero mantiene algunas deudas.
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Primer contacto: Citroën C33
Viajamos a Brasil a conocer la nueva generación del C3, que llega a la Argentina en septiembre, aunque hay cosas de las que no podemos hablar.
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Contacto: Mercedes-Benz Sprinter 316 CDi 25 Aniversario0
Manejamos una de las versiones más grandes del furgón más vendido de la Argentina, equipado con el motor diesel de 163 CV y doble fila de asientos.
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Primer contacto: Jeep Renegade Trailhawk 270T0
Con la renovación de la gama, el SUV compacto de Jeep mantiene la opción 4×4, ahora asociada al potente turbo nafta 1.3. La manejamos en el sur.
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Contacto: Chevrolet S10 Z71 4×40
Manejamos la nueva versión de la S10, que estrena una estética personalizada, pero mantiene el 2.8 de 200 CV unido a la caja automática y la tracción integral.
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Contacto: Nissan Frontier Pro-4x0
Nos subimos a la versión más equipada de la nueva Frontier, que mantiene el motor, pero suma atributos off road y ayudas a la conducción.
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