Primer contacto: Volkswagen Polo0
- PRUEBAS
- 6 octubre, 2017
Nos subimos a la variante Trendline con caja manual de cinco marchas. Tiene motor naftero 1.6 litros de 110 CV, ESP y cuatro airbags de serie.
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Nos subimos a la variante Trendline con caja manual de cinco marchas. Tiene motor naftero 1.6 litros de 110 CV, ESP y cuatro airbags de serie.
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Nos subimos a la variante con motor 1.0 TSI de 101 CV y recorrimos Jujuy. Sensaciones al volante de la opción más exclusiva del Up.
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Lo manejamos 300 km en una travesía organizada en el Sur de la Argentina. Estuvimos al volante de la versión tope de gama y esto nos pareció.
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Probamos a fondo el bicuerpo producido en el Mercosur más deportivo. Motor 2.0 de 145 caballos, seis marchas y chasis de gran desempeño.
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En versión 4×4 automática, probamos la nueva pick up que llega de Brasil con motor diésel de 170 CV. Un producto eficiente y seguro.
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A prueba, la versión full 4×4 de la chata más exitosa del país. La evaluamos con caja manual. Un test a fondo y con todos los detalles.
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A fondo con la versión 4×4 full automática de la nueva pick up que llega importada de México, pero que ya tiene fecha para producirse en Argentina.
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El flamante modelo nacional posee motor turbodiésel 2.8 con 177 CV y tracción 4×4 con reductora. Lo probamos en un circuito off road.
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Tomamos contacto con la nueva generación de la pick up líder de Argentina, que luce una marcada evolución en varios aspectos.
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En las calles y caminos de Mendoza comprobamos la evolución de los medianos nacionales. Probamos los 408 THP manual y 308 HDi manual.
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