[…]Diesel para vehículos de pasajeros está casi “muerto” en la Argentina, aun subsisten nada menos que 42 versiones a la […]
[…]en la Argentina 440.330 automóviles y comerciales livianos (459.000 es la cifra con pesados, que no tomamos en cuenta aquí). […]
Sin contar utilitarios (furgones o pick ups pequeñas), estos son los 21 modelos que aun sobreviven sin sobrepasar los 500.000 […]
[…]aquellos dispositivos, que si bien no requieren de la intervención del conductor, ya son bien conocidos, como el control de […]
[…]tendencia. Se vendieron en los primeros seis meses de 2021 un 29 por ciento más de autos y nada menos […]
[…]productos locales como de los importados, con una compensación a CAOA por cada modelo producido, que no fue revelada. Gracias […]
[…]viene a la segunda generación del 208, y se dice que más adelante lo hará con la del 2008 (algo […]
[…]por el proveedor Takata. Las rellamadas por este tema siguen siendo recurrentes en la industria, que no logra dar con […]
[…]años en la región latinoamericana, que incluye Argentina y Brasil, pero también otros mercados que no comparten gama. De hecho, […]
[…]del Acuerdo Automotor 2030, los impuestos internos afectarán desde el primer día de 2020 a los modelos que cuesten por […]
[…]la influencia de Opel en los Chevrolet sudamericanos fue desplazada por los desarrollos coreanos, algo que vimos en otra nota […]
[…]actualización de Volkswagen, que podría llevar a la Amarok por encima de ese valor, son tres los modelos nacionales que […]