Hubo un momento en el que, para el mercado argentino, las rurales dejaron de ser esa práctica carrocería que permitía llevar más […]
[…]más unidades que el Fusion en los Estados Unidos, cuando hace unos años el sedán de Ford lo doblaba en las […]
Con cada vez menos camuflaje, pero sin mostrarlo tal y como será vendido, Volkswagen sigue revelando información e imágenes del SUV […]
[…]523.069 y Luxury CVT 555.367. Ninguna pasa del doble airbag. Algo similar a la Duster pasa con la Ford EcoSport. […]
[…]un poco más a cambio. Mientras que modelos como los Chevrolet Onix, Fiat Argo (con motor 1.3), Ford Ka, Lifan […]
[…]con tracción integral. Algo que por ahora parece difícil. El T-Cross será rival, además del Ford, de los X55, Tiggo 5, […]
[…]de los Nissan Note y Toyota Yaris, pero también es comparable con los Citroën C3, Fiat Argo, Ford Fiesta, Kia Rio, […]
[…]parece definido, aunque la S10 viene trepando. Toyota Hilux 19.931 2. Volkswagen Amarok 11.611 3. Ford Ranger 9.604 4. Renault […]
[…]modelos que sin ofrecer airbags laterales, sí brindan el de rodilla para el conductor, como la Ford Ranger o las Toyota […]
[…]CV/AT): $685.955 Chevrolet Tracker (140 CV/AT/4×4): $690.900 Fiat 500X (140 CV/MT): $694.500 Ford EcoSport (170 CV/AT): $669.500 Haval H2 (141 CV/MT): US$: 25.500 Honda HR-V: (140 CV/AT): $683.000 Hyundai Creta (123 […]
[…]de la Amarok debutó en 2010, mientras que la de la Ranger lo hizo en 2011. Si bien Ford aun no ha comentado nada […]
[…]con la carrocería de dos puertas, pero no tuvo gran éxito y al poco tiempo fue discontinuada. Ford Corcel (78-86) […]