La nueva generación del Volkswagen Taos, que se producirá en Brasil y se lanzará al mercado en 2028, estará basado en el Jetta VS8.

Esto se desprende del parecido de las unidades cazadas en Europa del proyecto A-SUV, que reemplazará al actual Taos, con el modelo que vende el joint venture de FAW y Volkswagen en China.

Jetta es una marca independiente que VW comercializa únicamente en China y que tiene sedanes y SUV en su catálogo.

El VS8 es el reemplazante del VS5, un SUV idéntico al actual Taos, que a su vez se basó en el Tharu, otro modelo vendido por Volkswagen en China, pero bajo su marca.

El prototipo repite todo el lateral, pero muestra novedades tanto en la trompa como en la cola. Adelante, se ve como las luces ocuparán casi todo el ancho del vehículo.

Si bien se mantiene en el segmento mediano, el VS8 es 23 cm más largo que el actual Taos y 5 cm más largo entre ejes, medidas cercanas al Ford Territory, entre otros modelos de origen chino.

Otra de las diferencias estará en las motorizaciones. Mientras Jetta basa su oferta en motores nafteros convencionales, el nuevo Taos brasileño llevará motorizaciones híbridas.

En la base habrá un 1.5 híbrido ligero con 150 CV y en el tope estará un 1.5 híbrido convencional con 170 CV, ambos con tracción delantera.