Kia lanzó en Argentina la versión de cinco puertas del K4, la cual llega en una única versión de equipamiento, denominada GT-Line.

Al igual que su hermano, el hatch llega importado de México, aunque pagando el arancel extrazona (no solo por la caída del acuerdo, sino también por la cantidad de autopartes requerida).

La carrocería de este hatch mide 4,44 metros de largo, 27 cm menos que la del sedán. La distancia entre ejes, de 2,72 metros, es la misma, mientras que el baúl, de 438 litros, ofrece 70 menos.

La otra diferencia en la motorización. El hatch llega el 2.0 pero con turbo, lo que eleva la potencia a 190 CV y el torque a 365 Nm (150 y 192 en el sedan). La caja es una automática de 8 marchas.

El equipamiento ofrece seis airbags, ayudas a la conducción, faros full led, tablero digital, pantalla multimedia, techo corredizo, tapizado de cuero bitono, butaca eléctrica y llantas de 18″.

El precio es de 49.900 dólares (11.900 por sobre el K4 GT sedán). La garantía es de 5 años o 100.000 km.