Por Martín Simacourbe

En relativamente poco tiempo, el cliente argentino pasó de un mercado automotor muy cerrado a uno repleto de opciones.

Entre muchos nuevos modelos de marcas conocidas, aparecieron numerosas automotrices chinas, casi todas con una particular manera de nombrar a sus creaciones.

En general, los chinos recurren a las siglas. Salvo BYD, que tiene nombres como Yuan, Song y muchos “marinos” (Dolphin, Shark, Seal); el Haval Jolion; el Jetour Dashing o GAC (con nombres bastante extraños), la unión de letras y números es la fórmula elegida en prácticamente todas.

Algo muy común es el agrupado por familia, algo que iniciaron las alemanas con sus SUV (Audi con la Q, BMW con la X y Mercedes con GL).

Chery fue pionera con las Tiggo y siguió con los Arrizo (acá hay uno solo pero en China son varios) y también las usan BAIC (X y BJ), BYD (Atto, del cual hay más en China), Changan (CS), Geely (EX), Haval (H), JAC (JS), Jetour (X y T), Kaiyi (X) y Leapmotor (B), siempre con uno o dos números acompañando.

El uso de tantas siglas llevó fácilmente a la repetición o el plagio. X7, además de ser usado por BMW, sirvió para nombrar un modelo de Geely (de la familia Engrand), otro de SWM (ambos discontinuados) y uno actual de Kaiyi. La repetición también se dio entre modelos chinos, con X50 y X70 (Lifan y Jetour) y M7 (Lifan y Shineray), por ejemplo.

De las premium alemanas, los chinos también tomaron prestados los S5 (Arcfox y JAC), S7 (GAC S7), X1 (Kama) y X3 (Kaiyi). De hecho, Arcfox, la marca de BAIC, no se hace muchos problemas con los nombres, porque además del S5, tiene a los T1 (que ya utiliza Jetour) y T5 (que usa Forthing).

Lo del T5 es más extraño todavía. Forthing lo usa en dos modelos completamente distintos: un antiguo SUV (T5 MT, por su caja manual) y otro más moderno (T5 Evo en su versión a combustión y T5 HEV en la híbrida).

¿Confundido? Forthing le da una vuelta de rosca más. El Friday es idéntico al T5 más moderno, pero usa un nombre diferente ya que se ofrece con la tecnología REEV.

Es algo similar a lo que hace BYD, que diferencia a los Yuan Pro y Atto 2 (en la práctica el mismo SUV) por tener uno una mecánica eléctrica y el otro una híbrida.

BAIC tampoco está exenta, ya que usa la misma sigla en dos modelos diferentes: X55 II y X55 Plus, algo raro, ya que este último en otros mercados utiliza otros nombres. 

El último caso es para una correlación un tanto confusa. Hablamos de Link&Co, que está a punto de estrenarse. Ordenada por tamaño, la gama es 06, 01 y 08. Igual, en Argentina no estamos tan mal sabiendo que aún no llega el 02, que se ubica entre el 06 y el 01.