Stellantis lanza en Argentina la segunda generación del Citroën C5 Aircross, que llega como siempre importada de Francia, está vez en una única versión naftera, denominada Max.

Este nuevo modelo creció 15 cm de largo (llega a 4,65 metros) y 6 entre ejes (2,78), lo que mejoró el espacio en las plazas traseras, aunque no hay opciones con siete asientos. El baúl también es generoso, con 651 litros.

El nuevo C5 Aircross se apoya en la plataforma STLA y cuenta con una suspensión con amortiguadores hidráulicos. El motor mantiene la configuración, con un naftero 1.6 turbo, ahora con 180 CV y 300 Nm. La caja es una automática de seis marchas.

El equipamiento ofrece seis airbags, frenado autónomo, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, punto ciego, lector de señales de tránsito, faros matrix led, llantas de 19″, techo panorámico, tapizado de cuero, butaca eléctrica calefaccionada, tablero digital de 10″, pantalla táctil vertical de 13″ con cámara 360°, climatizador bizona y head up display.

El precio es de 59.900.000 pesos y la garantía de 3 años o 100.000 km. Citroën es la primera en aprovechar el cupo de unidades de Europa al 17,5%.

El C5 Aircross es rival de los Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan X-Trail, Peugeot 3008 y Volkswagen Tiguan, además de muchos otros SUV regionales y un motón de nuevas opciones chinas.