Nissan lanzó en el mercado argentino el Kait, el modelo que llega para reemplazar al Kicks Play, manteniendo su base, pero actualizando el diseño.

Las novedades se ven en la trompa (con nueva parrilla, paragolpes y faros en doble nivel) y la cola (nuevas luces y portón), más algunos detalles como llantas o el decorado del parante C. Las puertas son las mismas del Kicks Play.

El interior tiene pocas novedades, con una actualización del tablero (íntegramente digital), la pantalla táctil (ahora de 9″) y algunos comandos.

Por supuesto, también comparte la plataforma y la mecánica, el conocido 1.6 de 120 CV unido a una caja CVT (ya no hay caja manual), lo mismo que el origen, ya que se continuará produciendo en la planta de Resende.

Como el Kicks Play, mantiene las versiones Sense, Advance y Exclusive. Las tope de gama sumó control crucero adaptativo y mantenimiento de carril, además del frenado autónomo y los dos airbags que ya tenía el Kicks Play.

Los precios son de 36.500.000 pesos para la Sense, de 41.500.000 para la Advance y de 46.500.000 para la Exclusive. Viene en color blanco, negro, rojo y dos tonos de gris.

Posicionado, como el anterior Kicks Play, por debajo del nuevo Kicks, el Kait es rival principalmente de Aircross, Pulse, WR-V, Kardian y Tera.